Der Condign-Bericht kam zu dem Schluss, dass es keine Beweise für „feste“ UFOs gibt, die eine Kollisionsgefahr darstellen könnten.
Trotzdem untersucht Kapitel 2 von Band 3 sieben ungeklärte tödliche Unfälle von Flugzeugen der Royal Air Force sowie sieben ungeklärte Fast-Zusammenstöße, die von zivilen Flugzeugen gemeldet wurden.