Der ehemalige Militär-Videoanalyst der US-Luftwaffe bestätigt Crash-Retrieval-Programme.
Borland, der als Objekterkennungs-Spezialist ausgebildet wurde, beschreibt ein schwarzes Dreieck-UFO nahe einem NASA-Hangar mit ungewöhnlicher Oberflächenstruktur.
Er berichtet von Repressalien wie manipulierten medizinischen Behandlungen und entzogenen Freigaben, nachdem er interne Kanäle für Whistleblower-Beschwerden nutzte.
Borland betont, die entscheidende Technologie liege nicht in den Fahrzeugen selbst, sondern in Antrieben, die reverse-engineert werden.