ALIEN.DE

Das Objekt beleuchtet gezielt Baumkronen und führt Rotationen aus, wobei es zeitweise den Scheinwerfer auf den Filmer richtet.

Aufnahmen aus etwa 1,5-2 km Entfernung lassen keine genaue Identifikation zu.

Trotz der ungewöhnlichen Erscheinung handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Hobbydrohne mit Suchscheinwerfer.

Die Aufnahmen demonstrieren jedoch, wie schwer sich solche Objekte allein durch Videoaufnahmen identifizieren lassen.

Am Flughafen Erfurt-Weimar wurden in der Nacht zu Donnerstag 5-6 leuchtende Drohnen gesehen, was zu einer einstündigen Flugbetriebsunterbrechung führte. Ein Polizeihubschrauber fand bei der Suche keine Spuren der Objekte. Zwei Flugbewegungen waren betroffen.

Parallel sorgt die Ablehnung von Beatrice Villarroels Transienten-Studien durch das Preprint-Portal arXiv für Kritik. Die bereits in Fachzeitschriften publizierten Arbeiten wurden mit pauschaler Begründung abgelehnt, obwohl sie peer-reviewed sind. Experten wie Gary Nolan sehen darin wissenschaftliche Zensur.

Forschende der Universität Würzburg haben auf der Zugspitze ein neuartiges Kameraobservatorium in Betrieb genommen. Das KI-gestützte „AllSkyCAM“-System soll den gesamten Himmel nach unidentifizierten Flugobjekten (UAP) absuchen.

Die Station in 2650 Metern Höhe dient als Test unter marsähnlichen Extrembedingungen. Langfristig ist ein Einsatz auf dem Roten Planeten im Rahmen der deutschen „MarsSymphony“-Mission geplant. Dort soll es dann nach unerklärten Phänomenen am Marshimmel suchen.

Ein privater Auftragnehmer hat auf einer Armeekonferenz in Fort Rucker ein Fluggerät gezeigt und die Verantwortung für die Drohnen-Sichtungen in New Jersey übernommen.

Das etwa sechs Meter große, vierflügelige Objekt bewegte sich nahezu geräuschlos und konnte bei Richtungsänderungen fast unsichtbar werden.

Das Unternehmen testete das Fluggerät im November 2024 über New Jersey, war jedoch aufgrund eines Regierungsauftrags nicht zur Veröffentlichung verpflichtet.

Nach der Kollision eines United Airlines Flugzeugs mit einem unbekannten Objekt über Utah hat die Fluggesellschaft eine vorläufige Erklärung vorgelegt.

Demnach könnte ein Wetterballon des Unternehmens Windborne die Beschädigung verursacht haben.

Die längliche Payload-Nutzlast von etwa 1,2 Kilogramm würde zum Aufschlagprofil an Cockpit und Alurahmen passen.

Die Flugroute über Moab in 10.000-11.000 Metern Höhe deckt sich mit typischen Ballonoperationen.

Forensische Untersuchungen sollen nun Materialspuren wie Silikon, Kunststoffe oder Kabelreste analysieren.

Falls die GPS-Daten des Ballons zum Kollisionszeitpunkt abbrachen, wäre die Ursache geklärt.

Trotz der plausiblen Erklärung bleibt unklar, warum der große Ballon nicht rechtzeitig gesichtet wurde.

Auf historischen astronomischen Fotoplatten aus der Zeit vor 1957 (vor der Raumfahrt) entdeckten Forscher unerklärliche Lichtpunkte, die sich wie Objekte im Erdorbit bewegen.

Die Digitalisierung dieser Aufnahmen im Projekt VASCO entdeckte über 100.000 solcher Transienten.

Neue Studien in Scientific Reports zeigen signifikante Korrelationen: An Tagen nach Atomwaffentests stieg die Häufigkeit dieser Phänomene um 68%, bei gleichzeitigen UFO-Meldungen um 8,5%.

Die punktförmigen Objekte reflektieren Sonnenlicht und lassen sich weder als Asteroiden noch als Plattenfehler erklären.