Am 27.4.90 konnte man der Presse folgendes entnehmen: "UFOs - Intervention der Luftwaffe ausgesetzt. Auf eine Anfrage des Abgeordneten Daems (PVV) erklärte Minister Coeme am Donnerstag im Parlament, dass die Luftwaffe grundsätzlich nicht mehr, wie am vergangenen Osterwochenende, an Beobachtungsaktionen unerklärter Weltraumphänomene teilnehmen werden und das Problem eher eines des Kommunikations- und des Innenministeriums sei, deren Ressorts stärker betroffen seien." Die im Moniteur Belge (Nr.45, S. 2096) veröffentlichten "Annales Parlementaires de la Chambre des Representants de Belgique" liefern eine genaue Zusammenfassung dieser neuen Entwicklung, die zu einer schlagartigen Abkühlung der SOBEPS-Kontakte zum Verteidigungsministerium führte. Hier wurde
die Parlamentsdebatte verzeichnet, wonach es eine
Anfrage des Abgeordneten Daems an den Herrn Verteidigungsminister zu den in Belgien gesichteten UFOs gab und die Welle eine Massenhysterie nannte und die ganze Bevölkerung derzeit beschäftige."Jeder sei erpicht darauf, mit eigenen Augen etwas Ungewöhnliches zu sehen zu bekommen, und es gehen zahlreiche Zeugenaussagen ein. Die ganze Angelegenheit ist nicht gut für die Armee. Herr Minister, es ist meiner Ansicht nach an der Zeit, dass die Armee aufhört, Flugzeuge und Material für die Suche nach diesen UFOs einzusetzen, die überhaupt nicht existieren", brachte er ein. Der Verteidigungsminister Coeme gestand ein, dass nachdem man im Dezember letzten Jahres einwilligte zwei F-16 zur Aufklärung der Situation einzusetzen, im Raume Limbourg Laserstrahlen festmachte.
"Ich bin wie Sie überzeugt, dass wir es hier mit einem sich wiederholenden Masseneffekt zu tun haben, und dass es in Wirklichkeit nichts Besonderes zu sehen gibt. Hinsichtlich des Osterwochenendes kann ich Ihnen auf der Grundlage unseres derzeitigen Kenntnisstands versichern, dass nichts Außer- gewöhnliches festgestellt wurde, außer dass in mindestens einem Fall vom Boden- und vom Luftradar gleichzeitig bestimmte Signale registriert wurden. Es waren keine Sicherheitserwägungen, die die Landesverteidigung zur Teilnahme an der Beobachtungs- mission bewogen. Mein Ressort hat sich hieran lediglich beteiligt, um Klarheit in einem Bereich zu bringen, in dem einige mit demselben Lächeln, das ich jetzt auf Ihren Lippen bemerke, meine Herren, den Eindruck erwecken, der Landesverteidigung würden Forschungsgelder gewährt, die der zivilen Forschung vorenthalten blieben", gestand Belgiens Verteidigungsminister Coeme ein. Doch Abgeordneter Daems ließ nicht locker: "Außerdem, Herr Minister, haben Sie drei Ministerien zu einer Gemeinschaftskonferenz zum Thema UFOs zusammengerufen! Ich frage mich langsam, wie weit man in Belgien noch gehen will. Bei allem Respekt, Herr Minister, erlaube ich mir die Bemerkung, dass sie, zumindest finanziell, eine Portion zuviel 'abheben'." Bevor es dann noch weiter gehen konnte, schloss der Parlamentspräsident diesen Fragenkomplex ab (und vermied hierdurch die weitere Diskussion um hohe Militär-Budgets und Geldverschwendung). Es waren also politische Erwägungen, die der Offenheit der Militärs einen Dämpfer verpasst haben, SOBEPS bekam Sorge um den "geheimnisumwitterten" Bericht über den Einsatz der F-16 zum Osterwochenende.
Für bestimmte ufologische Belange ist die Presse jedoch auch nützlich, sie kann nämlich öffentlichen Druck auf schlafmützige Behörden ausüben. So auch in unserem Falle, Gilbert Dupont von der La Derniere Heure brachte am 19. Mai 1990 die Militärs in Bedrängnis. Er erinnerte noch einmal an den Einsatz der F-16 in der Nacht vom 30./31. März und an die Existenz eines dem Verteidigungsminister vorgelegten Berichts. In den letzten Maitagen stand Lucien Clerebaut wiederholt in Kontakt mit Oberst De Brouwer und Major Lambrechts. Es kristallisierte sich heraus, dass der Bericht in allernächster Zeit erscheinen würde; man wartete nur noch auf eine letzte zusammenfassende Überarbeitung des weiterhin als "geheim" gestempelten Luftwaffenberichts. Am 4. Juni kam von Major Lambrechts die erwartete Nachricht: "Der Bericht ist fertig, er wird Ihnen noch heute zugeschickt!" Der Brief war mit Datum des 31. Mai 1990 datiert und war an Leon Brenig adressiert, in der Anlage befand sich ein sechsseitiges Schriftstück in niederländischer Sprache sowie eine Landkarte. Das Dokument ging am Vormittag des Mittwoch, 6. Juni, also knapp eine Woche nach seiner Fertigstellung, bei SOBEPS ein. Er wurde hier ins Französische übersetzt und diese Arbeit lag am Abend vor, woraus SOBEPS ein Pressekommunique machte, welches am 8. Juni verbreitet wurde, da Major Lambrechts die uneingeschränkte Verwendung des Dokuments extra betont hatte. Im Verteidigungsministerium jedoch schien man über die Presse dazu verschnupft gewesen zu sein, wie aus einer Antwort von dort gegenüber Renaud Marhic von OVNI-Presence äußerte. Das belgische Verteidigungsministerium dachte wohl, dass dieser Bericht nur zur internen Verwendung und Arbeit von SOBEPS dienen solle und nicht an die ganz große Medienglocke gehängt würde. Egal, der Esel war aus dem Stall, am Montag, dem 11. Juni 90, waren die meisten Medien mit dieser Sache vertreten.
Parallel einher klagten die Organe, dass die SOBEPS nun an einen toten Punkt angelangt sei, da es einen Mangel an Geldern und technischer Mittel gäbe, somit auch keine objektiven Informationen (Messdaten) vorlägen.
Seltsam ist auf jeden Fall, dass der Bericht vom Verteidigungsministerium genau an jenem Tag bei SOBEPS einging, als ein Report der Wissenschaftszeitschrift Science & Vie (Heft 873, Juni 1990) am Kiosk erschien und einen starken Aufmacher anbot. "UFO enttarnt" steht da und als Titel ist ein furchterregendes Monstrum abgebildet: die Silhouette einer F-117 mit ihren drei Landescheinwerfern, die auf dem Fahrgestell montiert sind. Die Schlagzeile kommt mit dem Anspruch einer definitiven Erklärung daher, der Text berührt aber das Thema gar nicht und am Ende bleibt gar alles wieder offen. Wie wir schon zu anfangs ausführten ist die F-117-"Lösung" aus bestimmten Detailinformationen nicht gegeben, weitere unterstützende Informationen finden Sie in Kapitel 4, "Die Luftfahrt-Hypothese - Erläuterungen zur Stealth-Technologie", von Jean Debal. Die F-117, ich betone es noch einmal, ist ein Düsenjäger mit einer Mindestgeschwindigkeit von etwa 300 km/h!
Die ungekürzte Fassung des zusammenfassendes Berichts der Luftwaffe über die Nacht vom 30. auf den 31. März 1990 finden Sie ab S. 320 in dem Buchwerk "UFO-Welle über Belgien", kurz vor Beginn des Bildteil. Die zwei F-16 {QRA (I) des 1.JW, AL17 und AL23} machten insgesamt neun Versuche unter Aufsicht des CRC Glons, um die Radar-UFOs abzufangen, welche nicht mit den optischen UFO- Formationen korrespondierten. Hierbei gab es mehrfach kurze Radarkontakte, aber nur in drei Fällen gelang es den Piloten, die automatische Zielverfolgungseinrichtung (Modus: "lock-on") für einige Sekunden zu aktivieren. Die Piloten hatten in keinem Fall einen Sichtkontakt zu ihrem "UFO"-Ziel. Die Radarziele verhalten sich absolut verrückt in allen drei Dimensionen, während gleichzeitig die Bodenbeobachter weiterhin nur ihre Lichtlein am Himmel sehen, die ihre Stellung zueinander unverändert beibehalten und still stehen - was in keinem Fall zu den Radarechos passt, die sehr hohe Geschwindigkeiten und Beschleunigungen aufweisen, außerdem ist wichtig zu erwähnen, dass das eine vom Boden aus gesehene Dreiecks-Gebilde (Konstellation von Sternen am Himmel) kein fester Gegenstand sein konnte, da um 00:30 h die F-16er das Gebilde direkt durchflogen und darin herumkurvten. Gleichzeitig wird jedoch auch ein Signal für einen (elektronisch erzeugten) Störeinfluss (jamming) auf dem Radarschirm von AL17 angezeigt und dies ist die einzige Besonderheit, die das Militär wirklich interessieren musste. Unter der Hand hatte Oberst De Brouwer bereits Bougard & Clerebaut über die "Existenz unerklärter Radarechos" eingeweiht gehabt und Major Lambrechts dies auch in Angesicht von P. Vidal und M. Bougard nochmals betont, wobei auch er den "Störeinfluss" (Jamming, Fachjargon und steht für elektronische Gegenmaßnahme zwecks Irreführung des Radars) hervorhob (S.302). Das Militär stand Kopf: Zum einen hatten die Amerikaner betont, keine F-117 in Belgien im Einsatz zu haben, zum anderen trat Jamming auf, welches nur durch künstlich erzeugten elektronischen Störeinfluss zustande kommen konnte und man dies auch noch (scheinbar) die ganze Zeit über vom Bodenradar aus gleichsam wahrgenommen hatte. Gleichsam aber der Bericht auch feststellte, dass das Radarkontrollzentrum Maastricht keinen Kontakt zu diesem UFO-Objekt hatte. In diesem Zusammenhang ist die Frage zu stellen, was noch alles hinter den Bühnen lief, weil man deswegen so bestürzt war. Was machte übrigens Oberst De Brouwer an jenem Osterwochenende in Deutschland auf dem USAF-Stützpunkt RAMSTEIN, wo doch unter seiner Regie die große belgische UFO-Verfolgung ablaufen sollte? War er sich doch nicht ganz sicher über die Auskunft der Amerikaner, keine F-117 eingesetzt zu haben und wollte er deswegen vom Ramsteiner NATO- und USAFE-Lage-Kontrollzentrum aus die Übersicht behalten und aktuell die Einsätze amerikanischer Maschinen zu diesem Zeitpunkt kontrollieren, was im Übrigen auch sein Recht ist...?
F-117'er waren es jedenfalls nicht gewesen, aber man erinnere sich an die AWACS, die ja elektronische Lagezentren in der Luft sind und sicherlich auch Jamming-Equipment an Bord tragen und sich damit am besten noch auskennen müssten. So ist durchaus denkbar, dass da elektronische Störstrahlen herumgeisterten und sich in der Geografie reflektierten, was dann zu einem faulen Radarzauber geführt haben mag. Ganz nebenbei: Was ist mit dem zugeschalteten Radar-Computern, die elektronische Signale verarbeiten und zur optischen Bildschirmanzeige machen können, was ist, wenn es hier technische Probleme gab, die sich hier erstmals als "Zielangaben" auswiesen??? Ganz und gar ungeheuerlich? Ich denke nicht.
Wetterlage zudem: Leichte Inversionswetterlage am Boden und in 3.000 Fuß Höhe. Anomale Radarwellen-Ausbreitung, Willkommen! Ich höre nun schon jene Stimme aufkommen, die meinen Überlegungsansatz als irrwitzigen Erklärungsversuch eines Skeptikers abtun wollen. Doch überlegen Sie bitte auch, dass der Nachweis für authentische und solide Objekte in dieser Affäre nur recht schwach, wenn überhaupt vorhanden ist. Die Videos stehen unter starkem Flugzeugverdacht. Die allerersten Sichtungen unter Ultraleicht-Verdacht, weitere Sichtungen erwiesen sich außerdem als grob fehlgedeutete bekannte Flugzeuge, der Rest ist Folklore. Nur die Radarechos sind außergewöhnlich zu nennen, warum sollten für ihr Zustande- kommen auch keine außergewöhnlichen Lösungen möglich und denkbar sein?
Eine Passage finden wir im Artikel 5 (Befund) des Luftwaffenberichts, der nicht ganz den Gegebenheiten entspricht. Paragraph D liest sich so: "Die Piloten der Jagd- maschinen hatten zu keiner Zeit Sichtkontakt zu den UFOs.
Dies lässt sich durch die unbeständige Leuchtkraft und mehr noch dadurch erklären, dass die UFOs verschwanden, als die F-16 dort schienen, wo die UFOs vom Boden aus beobachtet wurden." "Unbeständige Leuchtkraft"? Lesen Sie doch selbst nach, das Gegenteil ist für den Sichtungszeitraum bekannt. "UFOs verschwanden, als die F-16 erschienen"? Unfug, lesen Sie selbst nach, ganz im Gegenteil die F-16 durchflogen ein vom Boden aus gesehenes UFO-Dreiecksgebilde direkt und kreisten in ihm! Paragraph F dagegen macht uns vielleicht auf anomale Radarwellenausbreitungen aufmerksam, die in Verbindung mit Inversionswetterlagen stehen könnten: "Die erste Langsambewegung von UFOs, die beobachtet wurde, entsprach der ungefähren Richtung und Geschwindigkeit des Windes." Ob nun astronomische Himmelskörper von langsamen irdischen Winden abhängig sind stellt sich uns nicht als Frage.
Paragraph F enthält zudem noch eine widersprüchliche Aussage zum Ende hin: "In Belgien herrschte zum Zeitpunkt der Radarbeobachtungen keine meteorologisch relevante Inversionswetterlage." Im zuvor abgedruckten Artikel 4 über "allgemeine Angaben" steht unter Paragraph A (Wetterlage) jedoch: Leichte Inversionswetterlage am Boden und in 3.000 Fuß Höhe.
Besondere Beachtung fand in aller Welt ein denkenswerter Umstand in Verbindung mit den Radaraufzeichnungen, hier dargestellt in Paragraph G des Befunds: Obwohl mehrfach Geschwindigkeiten im Überschallbereich gemessen wurden, konnten keine Stoßwellen festgestellt werden. Auch dieser Punkt bleibt nicht erklärbar. Erklärbar wird er doch durch die Situation des Geschehens: Wenn kein solides und sichtbares UFO-Objekt da gewesen war und es sich bei den Radarwiedergaben um falsche Computer-Ziele handelte, dann kann es natürlich auch keinen Überschallknall gegeben haben!
Die Videoaufnahmen von AL17 lagen diesem Bericht nicht bei, darauf war SOBEPS natürlich besonders neugierig. SOBEPS bat Oberst De Brouwer, die berühmte Videoaufzeichnung des F-16-Bordradars einsehen und analysieren zu dürfen. Jean-Pierre Petit vom CNRS aus Frankreich beschäftigte sich damit ebenso und hatte mit Marie-Therese de Brosses vom einflussreichen Paris Match wegen seinem Buch "Enquete sur les OVNI" (indem er sich positiv zu UMMO äußerte, siehe hierzu mehr im CR 192, S.15ff, wo übrigens auch der SOBEPS-Experte Prof. Meessen sein Fett abbekommt) zusammengearbeitet und hierbei auch die belgischen UFOs besprochen gehabt, welche die Journalistin natürlich ebenso interessierte und deswegen auch mit SOBEPS in Kontakt treten wollte. Am 26. Juni kamen also Petit und de Brosses im SOBEPS-HQ an. Frau de Brosses bat dort um einen Gesprächstermin mit Oberst De Brouwer, den man am nächsten Tag anrief und der auch sofort einen Termin frei hatte, wie man sieht, zieht auch der Name der Paris Match in Belgien! So kamen am 27. Juni also Petit, Clerebaut und de Brosses im Dienstzimmer von Oberst De Brouwer in Evere (Brüssel) zusammen. Zu Ende des Gesprächs sagte der Oberst wie beiläufig: "Ich habe hier die Videokassette der F-16. Wenn Sie wollen, kann ich sie Ihnen vorführen." Die Journalistin fragte um Erlaubnis, Bildschirmfotos für ihr Blatt machen zu dürfen, der Oberst stimmte zu und setzte in Folge wieder einen großen Wirbel frei. Tags darauf nahm sich der SOBEPS-Stab die Aufnahmen nochmals unter die Lupe, wofür sich Oberst De Brouwer mehrere Stunden bereitstellte (S.330). Sogar ein Videomitschnitt wurde erlaubt.
Prof. Meessen sollte über Monate damit beschäftigt sein, die Aufzeichnung zu analysieren. Erstmals stand der Welt-UFO-Forschung ein einmaliges Dokument bereit, frei nach dem Motto: Da habt ihr es, wir wissen eh nichts damit anzufangen. Dies ist ein Contra-Lehrstück in Sachen Cover-Up. Wie auch immer, am 5. Juli erschien die Nr. 2145 der Paris Match mit der Schlagzeile "UFO-Dokument der Luftwaffe - 'es' erschien auf dem Radar einer F-16 und kann nicht vom Menschen geschaffen sein." Der nachfolgende vierseitige Exclusivartikel hatte es in sich. Die belgischen Organe waren entrüstet, erzürnt. Eine französische Wochenschrift hatte exclusive Informationen aus Belgien an den Weltmarkt gebracht und war damit in die Domäne der Belgier eingebrochen, die alte "Feindschaft" zwischen Franzosen und Belgier nahm wieder Form an. Die Medien drehten ab, weil sie vom Kuchen nichts abbekommen hatten und sie machten der Luftwaffe schwere Vorwürfe. Die Militärführung musste bestimmte Informationen preisgeben, wenn die Situation nicht aus dem Ruder laufen sollte, "sollte" ist gut, es war bereits seit langem geschehen. Am 10. Juli erfuhr Clerebaut durch Oberst De Brouwer von der aktuellen Erkenntnislage bei der Luftwaffe: Die aufgezeichneten Echos rührten nicht von elektromagnetischen Interferenzen her. Na ja, es wäre nicht das allererste Mal in dieser Affäre, wo sie sich irrte oder narren ließ. Wie auch immer, am 12. Juli gab es für die Nachrichtenmedien eine beispiellose Pressekonferenz (noch eine), über die weltweite (einmal mehr) berichtet wurde. Oberst De Brouwer (man beachte: Chef des Führungsstabs der belgischen Luftwaffe, höher geht's fast nimmer) erklärte hierbei:
"Hätte das Echo tatsächlich von einem materiellen Objekt hergerührt, so hätte es bei einem Flug über Tubize in dieser Höhe am Boden Schäden verursachen müssen. Gemeldet wurde jedoch nichts, absolut nichts." Zur Möglichkeit befragt, ob vielleicht elektromagnetische Störungen die Ursache sind, trifft De Brouwer die Feststellung, dass solche Phänomene in diesem Ausmaß und von solcher Dauer noch nie beobachtet worden seien, seit es eine Luftraumüberwachung gibt. Gleichsam aber ist außer Frage, dass das beobachtete Geschehen außergewöhnlich ist und auch in seiner Dauer und seinem Ausmaß noch nie beobachtet wurde. Dies spricht nicht unbedingt gegen meine obigen Ausführungen.
Als Folge schrieb SOBEPS wieder an den Verteidigungsminister, der daraufhin zugestand eine offizielle Zusammenarbeit zwischen einem wissenschaftlichen Berater der SOBEPS (Meessen von der Universität Neu-Loewen) und den Luftwaffen-Experten zu ermöglichen. Inzwischen ging es mit Sichtungen im Sommer 1990 weiter, wobei wieder die typischen Objekte mit dem "Summen eines Elektrorasierers" ausgemacht wurden zu denen jedoch Dominique Caudron, Redakteur der Wissenschaftszeitschrift Science & Vie, als ehemaliger und engagierter UFO-Forscher eine reduktionistische Einstellung entwickelt hatte, da er nun alles Unbekannte und Unerklärliche zu "entmystifizieren" begann (getreu dem Sprichwort, wonach der ehemalige Wilderer den besten Jagdhüter abgibt). Caudron hat eine beachtenswerte Feststellung einzubringen, was den Kern das weltweiten UFO-Phantoms betrifft: Die Aura des Geheimnisvollen und des Fremdartigen hüllte die UFOs ein und hat somit ein Gerücht in Umlauf gesetzt, das offenbar nicht mehr aus der Welt zu schaffen ist. Gekoppelt mit der Maske der Dunkelheit, die ein wesentliches Element für die Faszination rund ums UFO-Phänomen ist, hat so mancher Denker unter uns recht, wenn er sagt, dass das UFO-Problem wohl nie zu lüften ist! Aber genau darin liegt ja die Geheimnislüftung verborgen, was wir soeben nebenbei feststellen müssen.
Unter anderem waren SOBEPS-Verantwortliche auch Gast in verschiedenen TV-Talkshows. Am 13. November 1990 so bei der RTBF-Livesendung "Babel", wo es allgemeinen um "außerirdisches Leben" ging und ein Segment sich auf UFOs spezialisierte, insbesondere auf die belgische UFO-Welle. Hier waren neben Bougard, die französischen Astronomen Jean-Claude Ribes & Francois Biraud vom Observatorium Meudron sowie der Chemiker Jacques Reisse und der Biologe Raymond Rasmont, beide Professoren der Universite Libre de Bruxelles, eingeladen. Alle Gesprächsteilnehmer waren von der Seriosität und Sachkunde der SOBEPS-Aktivitäten angetan und während der Diskussion zeichnete sich deutlich ab, dass das UFO-Phänomen ein ernstzunehmender Gegenstand wissenschaftlicher Forschung sei. Am selben Abend ging es in der TF1-Reihe "Ciel, mon mardi!" ebenso um UFOs, wo Clerebaut die SOBEPS vertrat; weitere Gäste: Jean-Pierre Petit (Physiker am CNRS), Pellet (Direktor der CNES) sowie Perrin de Brichambaut (ehemaliger Leiter der Meteorologie Nationale Francaise und Gründungsmitglied der früheren GEPAN, die heute als SERPA firmiert). Klage: "Wie immer bei solchen Gelegenheiten war auch RAEL mit dabei." Auch in dieser Sendung wurde für die teilnehmenden Wissenschaftler deutlich, wie wichtig die SOBEPS ist.
Die AWACS kehren heim. Am 18. Oktober 1990, einem Donnerstag, setzte für SOBEPS wieder ein kleiner Flap ein, die Telefone standen bis zum Wochenende nicht mehr still. Gesprächsmitschnitte von zehn Stunden Länge und mehr als einhundert registrierte Sichtungen waren die Bilanz. Verwunderung kam auf, da die Sichtungen sich auf ein Gebiet von wenigen Quadratkilometern Fläche beschränkten und die Orte Gembloux, Eghezee, Jemeppe-sur-Sambre und Bouge markierten. Es gab eine Übereinstimmung in den Details aller Berichte und den Sichtungszeitpunkt zwischen 18:30 h und 20:30 h/21 h. Ein Objekt mit sehr hellen Lichtern zog in geringer Höhe seine Schleifen (ab S. 352 beschrieben). Anfangs waren die SOBEPSler noch überzeugt, es handle sich um das berühmte Dreieck, stimmten doch alle Parameter mit diesem überein. Ein paar Beispiele: 19:20 h auf der Höhe des Waldes von Gennevaux. Eine Lehrerin befindet sich im Auto und sieht im Innenspiegel das Licht von drei riesigen, weißen Scheinwerfern, ihre Aussage: "Die hellen Lichter blendeten mich, der Schein reichte bis zum Boden."
Unabhängig berichtet ein Lehrer in Meux zwischen 19 h und 21 h mehrmals die Flugmanöver von einer Art "Bumerang, so groß wie eine Boeing" ausgemacht zu haben, welcher mehr als zehnmal hin und her flog und ein Geräusch wie das "Säuseln" des Windes verbreitete, aber gegen Ende der Beobachtung einmal den "Lärm wie ein starkes Strahltriebwerk" imitierte...
Ein anderer Zeuge aus Meux sah ein sehr helles, weißes Licht am Himmel sich bewegen. Zu hören sei ein "Flugzeuggeräusch, das jedoch nicht von dem Objekt zu kommen schien" (ein weiterer Zeuge aus Coril-Noirmont beschrieb die Geräusche so: "Ein starkes Geräusch, das in Relation zur optischen Wahrnehmung des Objektes versetzt ist"), seine Tochter hatte gleichzeitig an einem anderen Standpunkt es als "vier rautenförmig angeordnete Leuchtfeuer, mit einem roten Blinklicht in der Mitte" wahrgenommen, als es in geringer Höhe über einem Fußballplatz hinwegflog, und zwar langsam ("ich hätte ihm mit dem Fahrrad folgen können") und lautlos. Ihr Vater ganz selbstsicher: "Da oben keine Radareinrichtung zu sehen war, kann es kein AWACS gewesen sein." Ein Jogger war zwischen Warte-la-Chaussee und Cognelee im Einsatz, als ihm drei weiße Leuchtpunkte begegneten, die sich zunächst nicht bewegten, schließlich aber doch über ihn hinwegflogen. Dies weitgehend lautlos und nur von einem leisen Zischen begleitet! Typisch für die Fliegenden Dreiecke...