Für US-Marine ehemals gebaute "Fliegende Untertasse" war bisher im Smithsonian National Air and Space Museum ausgestellt

Wie aus Dallas am 1.November 2003 über den Business Wire bekannt wurde, geht die legendäre V-173 mit dem Eigennamen "Flying Pancake" (Fliegender Pfannkuchen) vom Smithsonian National Air and Space Museum in Suitland/Maryland nun wieder an jene Firma zurück, die die experimentelle "Kurzstart-Maschine" ehemals Anfang der 40er Jahre für die US-Marine entwickelte und baute. Einige Zeit spekulierte die US-Medienlandschaft, dass diese Maschine 1947 Auslöser für das "Fliegende Untertassen"-Fieber war. War sie aber nicht. Die V-173 wurde erstmals am 23.11.1942 in Stratford/Conn. von Boone T.Guyton (ehemaliger Kampfpilot der US-Navy und dann Cheftestpilot bei Vought´s) testgeflogen. Insgesamt flog die Maschine bei ihren Experimenten nur 131 Stunden, übrigens stieg auch einmal Charles Lindbergh in diese seltsame Flugmaschine ein. Die Maximalgeschwindigkeit, die von der Maschine herausgeholt wurde lag bei 138 mph. Das war der Marine viel zu wenig und überhaupt stimmten die Möglichkeiten des Geräts nicht mit den Vorstellungen des Militärs überein, weswegen die V-173 noch vor dem "Untertassen"-Fieber wieder eingemottet worden war. 1944 noch ging die V-173 in das XF5U-1-Programm über, ebenso ein Projekt von Zimmerman. Doch auch wenn diese XF5U-1 auch gebaut wurde, flog sie niemals. Am 17.März 1947 wurden alle derartigen Projekte wegen technischen Problemen und aerotechnischen Schwierigkeiten hinsichtlich den militärischen Anforderungen gestoppt. Weitere Infos rund um diese geheimen Untertassen-Flugzeugprojekte bis zurück zur "Nazi-Untertasse" finden Sie auf der CENAP-Homepage unter den X-Akten als die "V-7-Legende" abgelegt...

Die alte "Fliegende Untertasse" wird nun von Maryland aus via Niederflour-LKW durch sechs Staaten über die Highways nach Texas transportiert werden. Anlaß vielleicht für neue "UFO-Bergungs-Operationen"? Der firmeneigene Vought Retiree Club jedenfalls freut sich, dass der "Flying Flapjack" von ihren alten Kollegen Charles H.Zimmerman wieder in ihre Hände zurückkommt. Vought Aircraft Industries, Inc ist eine der weltgrößten unabhängigen Flugzeugfirmen mit Jahresumsätzen bei 1,2 Millarden $ und mehr als 6000 Mitarbeitern an sieben amerikanischen Standorten.

Mehr dazu unter:

http://www.vought.com/gallery/histo...

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